Description
M18 FUEL™ Przecinarka 230 mm
- Pierwsza na świecie przecinarka zasilana akumulatorem 18V 230 mm, zapewnia moc do cięcia betonu zbrojonego, a jednocześnie jest o 50% lżejsza od innych porównywanych maszyn zasilanych silnikami benzynowymi
- Natychmiastowy start narzędzia eliminuje potrzebę mieszania benzyny oraz oleju
- Narzędzie nie emituje spalin co umożliwia bezpieczne wykonywanie prac w pomieszczeniach
- Urządzenie posiada system RADPIDSTOP™ i wskaźnik diodowy informujący o wartości prędkości pracy narzędzia oraz jego najniższych wibracjach 1.81 m/s²
- Głębokość cięcia 85 mm
- Obustronne podłączenie zbiornika wody do optymalnego zasysania pyłu
- System narzędzi HIGH OUTPUT™ wynosi technologie M18 FUEL™ na nowy poziom i zapewnia zwiększoną wydajność oraz wydłużony czas pracy. Narzędzia te zostały zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować współpracę z akumulatorami HIGH OUTPUT™
- Śledzenie i zabezpieczanie narzędzi ONE-KEY™ oferuje bezpłatną oparta na chmurze sieć śledzenia i platformę zarządzania Twoimi narzędziami. ONE-KEY™ posiada również funkcję zdalnego blokowania.
- Współpracuje z wymiennymi zbiornikami M18™ SWITCH TANK™
- Elastyczny system bateryjny gwarantuje współpracę ze wszystkimi akumulatorami MILWAUKEE® M18™
Dane techniczne:
- Ładowarka w zestawie: Bez ładowarki w zestawie
- Liczba akumulatorów: 0
- Napięcie (V): 18
- Pojemność akumulatora [Ah]: Bez akumulatora w zestawie
- Typ akumulatora: Li-ion
- Maks. ciśnienie podłączonej wody (bar / PSI): 6/ 90
- Maks. głębokość cięcia (mm): 85
- Prędkość bez obciążenia (obr/min): 6600
- Średnica tarczy tnącej (mm): 230
- W zestawie: Bez walizki w zestawie
- Wyposażenie standardowe: Tarcza diamentowa DUH 230 mm (4932399542)
- Waga z akumulatorem (EPTA) (kg): 6.2 (M18 HB12)
- Błąd poziomu wibracji (m/s²): 1.5
- Poziom wibracji (m/s²): 1.81
- Błąd poziomu natężenia hałasu (dB(A)): 3
- Błąd poziomu ciśnienia akustycznego (dB(A)): 3
- Poziom ciśnienia akustycznego (Lpa)(dB(A)): 101.2
- Poziom mocy akustycznej (Lwa)(dB(A)): 112.2
Reviews
There are no reviews yet.