Description
BENZYNOWY MŁOT WYBURZENIOWY BH 55RW UZNANEGO PRODUCENTA MASZYN BUDOWLANYCH FIRMY WACKER NEUSON ZAPEWNIA IDEALNE WARUNKI DO ZASTOSOWANIA PRZY BUDOWIE TORÓW, PONIEWAŻ PRZY UTRZYMANIU SIECI KOLEJOWEJ ZAWSZE KONIECZNE JEST POPRAWIANIE PODSYPKI KOLEJOWEJ. UBIJANIE WYMAGA ZASTOSOWANIA DELIKATNEJ SIŁY, ABY PODSYPKA NIE ULEGŁA ZNISZCZENIU PODCZAS UBIJANIA. WYMAGANA JEST JEDNAK ODPOWIEDNIA CZĘSTOŚĆ UDERZEŃ DO ODPOWIEDNIEGO ZAGĘSZCZENIA PODSYPKI. BH 55RW OFERUJE TAKĄ KOMBINACJĘ. KOŃCÓWKA „RW” OZNACZA TUTAJ „KOLEJ” (ANG. „RAILWAY”), NAZWA ODNOSI SIĘ TAKŻE DO 1 350 UDERZEŃ NA MINUTĘ I ENERGII POJEDYNCZEGO UDARU O WARTOŚCI 55 DŻULI. TO IDEALNE POŁĄCZENIE CZĘSTOŚCI UDERZEŃ I MOCY UDERZEŃ DLA SPECJALNYCH WYMOGÓW PRZY PRACY NA TORACH.
OFERTA NIE ZAWIERA NARZĘDZIA ROBOCZEGO
FUNKCJE I KORZYŚCI:
- STWORZONY SPECJALNIE DO PRAC PRZY NASYPACH KOLEJOWYCH
- ENERGIA POJEDYNCZEGO UDARU O WARTOŚCI 55 DŻULI;
- 1 350 UDERZEŃ NA MINUTĘ;
- EKONOMICZNY SILNIK MARKI WACKER NEUSON O NISKICH EMISJACH SPALIN, ZAPROJEKTOWANY PRZEZ WACKER NEUSON;
- ŁATWA KONSERWACJA SYSTEMU UDARU W MIEJSCU PRACY, ZA POMOCĄ SMAROWNICY PRZEZ CENTRALNĄ SMAROWNICZKĘ;
- BARDZO PRAKTYCZNY: MOŻNA GO TANKOWAĆ, GDY URZĄDZENIE ZNAJDUJE SIĘ W POZYCJI PIONOWEJ LUB POZIOMEJ.
- WARTOŚĆ WIBRACJI PRZENOSZONYCH NA KOŃCZYNY GÓRNE LEŻY ZATEM PONIŻEJ WARTOŚCI OGRANICZAJĄCEJ 5 M/S². UMOŻLIWIA TO CIĄGŁĄ PRACĘ DO OŚMIU GODZIN ROBOCZYCH DZIENNIE. ZGODNIE Z DYREKTYWĄ UNIJNĄ 2002/44/WE.
Kod producenta:
Reviews
There are no reviews yet.